Splitboard Länge berechnen: Welche Ausrüstung benötige ich?

Zusätzlich gut zu wissen: Längere und voluminösere Boards haben mehr Auftrieb im Tiefschnee, sind aber auch schwerer und nicht ganz so wendig. Auch dieser Umstand möchte bei der Auswahl der richtigen Splitboard Länge mitberücksichtigt werden. Insgesamt lässt sich die für Dich passende Splitboard Länge mithilfe von harten Zahlen aber recht genau umreißen. Die damit verbundene Größentabelle und der ebensolche Rechner leisten Dir diesbezüglich sicherlich gute Dienste.

Splitboard Längen Rechner

Für welches Modell Du Dich dabei entscheidest, hängt dabei wesentlich von Deinen Fähigkeiten und Gestaltungsvorstellungen ab. Parallel dazu ist bedenkenswert, ob Du den Fokus auf den Aufstieg oder die Abfahrt legen willst.

• Abfahrtsorientierte Boards dürfen gerne auch etwas schwerer sein – das gilt sowohl für die längeren Powder-Freeride- als auch für die Pisten-Carving-Modelle. Im ersten Fall ergibt sich das höhere Gewicht aus der Länge, im zweiten Fall erhöht es die Laufruhe.

• Aufstiegsorientierte Boards dagegen sollten natürlich möglichst leicht sein – gerade für die Fälle, in denen Du lange Touren planst und mehr als 1.500 Höhenmeter überwinden willst.

Splitboard Bindung

Die Splitboard Bindung spielt für die Kraftübertragung aufs Board eine wesentliche Rolle und setzt sich aus verschiedenen Partien zusammen.

• Der Bindung selbst (die auch schon eine integrierte Aufstiegshilfe beinhalten kann und sollte),
• einem Ride-Interface (für die Abfahrt) inklusive Verschlüssen, die beide Boardhälften zusammenhalten und
• einem Tour-Interface (für den Aufstieg), das für eine vertikale Beweglichkeit der Ferse sorgt – ähnlich wie beim Tourenski.

Und jetzt kommt der Knackpunkt: Interface- und Bindungssysteme sind nicht allgemein passend, sondern funktionieren nur in bestimmten Kombinationen. Dabei lassen sich die Voile-, die Burton-Hitchhiker-, die Spark-R-&D-, die Karakoram- und die Union-Expedition-Varianten unterschieden.

Für den Start reicht es wahrscheinlich, zu wissen, dass es sich lohnt, fürs Splitboards auch wirklich eine Spezialbindung zu kaufen, weil sie mehr Fahrkomfort als eine angepasste One-Piece-Snowboardbindung bietet. Außerdem müssen wie beim klassischen Snowboard auch Board, Boot und Bindung wieder zueinander passen. An sich ist der Umbau von der Aufstiegs- zur Abfahrtfunktion bei allen Herstellern recht unkompliziert zu bewerkstelligen. Aber am besten probierst Du Dich zuerst durch die verschiedenen Systeme durch und entscheidest dann, welche weiteren Komponenten damit harmonieren.

Splitboard Schuhe

In Bezug auf die Splitboard Boots kann festgehalten werden, dass es inzwischen speziell dafür konzipierte Modelle gibt. Falls Du ausschließlich Splitboarden möchtest, kommen sie natürlich bei der Erstanschaffung infrage. Sie sind aber nicht zwangsweise notwendig, wenn Du bereits Freeride Boots fürs Snowboarden besitzt. Und auch normale Modelle können für Deinen Einstieg geeignet sein. Beachte jedoch, dass eine Vibram-Sohle plus Möglichkeit, Steigeisen anzubringen, beim Einstieg in alpine Gelände ein absolutes Muss ist.

Splitboard Stöcke

Nicht nur die Splitboard Länge selbst ist für einen ausgeprägten Abfahrtskomfort entscheidend. Auch die Länge der Splitboard Stöcke muss passen – und vor allem müssen sie leicht zu transportieren sein. Das gelingt am besten mit Teleskopstöcken, die sich in mehrere Segmente (mindestens zwei, besser noch drei) teilen und möglichst klein (um die 40 Zentimeter) falten lassen. So finden Sie ganz bestimmt Platz in Deinem Rucksack und behindern Dich bei der Abfahrt nicht unnötig.

Was das Material betrifft, hast Du die Auswahl zwischen Aluminium und Carbon. Carbonstöcke sind zwar etwas teurer, aber auch als leichter. Was die Bruchsicherheit betrifft, nehmen sich beide Materialien nicht viel. Es liegt also an Dir und Deinen Bedürfnissen, wofür Du Dich entscheidest. Für das Hineinschnuppern ins Splitboard Touren gehen sind etwas bessere Aluminiumstöcke aber sicherlich absolut ausreichend.

Wo sich jedoch ein genauer Blick lohnt, sind das Verschluss-System (Clips funktionieren zuverlässiger als Rotationen, weil Stöcke mit Drehverschluss oft mit Feuchtigkeit und Kälte kämpfen) und die Teller (die möglichst groß und rund sein sollten, sodass viel Grip im Pulverschnee gegeben ist).

Splitboard Felle

Für einen sicheren Aufstieg sind Splitboard Felle unverzichtbar, immerhin sind sie es, die für den notwendigen Grip zwischen Board und Schnee sorgen. Sie sind – je nach Hersteller – direkt passend, fertig zugeschnitten, fürs Splitboard erhältlich oder können – als Zuschneide Felle gekauft – von Dir persönlich angepasst werden. Bei der Befestigung an Nose und Tail gilt es aber in jedem Fall daran zu denken, dass die Skikante nicht bedeckt wird. Nur so greift Dein Board später auch so gut wie möglich.

Splitboard Harscheisen

Harscheisen werden dann fällig, wenn der Untergrund sehr eisig und hart ist. Bei vielen Touren reicht zwar der Halt, den die Bordkanten und die Steigfelle bieten. Doch wenn dieser nicht mehr ausreichen sollte, wäre Dein Ausflug im Sinne der Sicherheit beendet. Splitboards sind durch ihre Form (weniger tailliert, aber breiter als Tourenski) zwar etwas anfälliger für solche Probleme.

Mit Steigeisen kannst Du an solchen Stellen aber so weit kommen wie Tourenski-Geher*innen. Der wesentlichste Trick dabei, die Harscheisen anzubringen, bevor Du Dich überhaupt mit einer potenziell kniffligen Abrutsch-Situation konfrontiert siehst. Wichtig bei der Auswahl: Da eine Montage unter der Bindung erfolgt, müssen beide Teile in Bezug auf die Größe / Breite (lediglich etwas breiter als eine Splitboardhälften-Taille) unbedingt zueinanderpassen. Und auch das Gewicht solltest Du im Hinterkopf haben.

• Ein LVS-Gerät. Das Lawinen-Verschütteten-Gerät ist ein Must-have, um Personen zu finden, die im Anschluss an einen Lawinenabgang unter der dadurch entstandenen neuen Schneedecke liegen. Das Training mit dem Gerät sorgt dafür, dass Du im Notfall schnell und sicher helfen kannst. Achte daher darauf, Dich bereits vor dem Ausflug in den Schnee mit ihm bekannt zu machen und wähle ein möglichst übersichtliches Gerät aus.

• Eine Lawinensonde. Sie ergänzt das LVS-Gerät und hat eine Länge von zumindest 2,40 Metern. Daraus ergibt sich, dass sie möglichst klein segmentierbar sein muss, um in den Rucksack zu passen – und trotzdem ausreichend steife Verwindungen mitbringen sollte. Zusatztipp: Das Material und die Bauart vor dem Kauf genau checken. So lässt sich nämlich am leichtesten überprüfen, ob das Stabilitäts- und Gewichtsverhältnis stimmt.